近日，市交通部门在市交通大厦召开I/M制度政策宣贯会议，市生态环境部门、市汽车维修行业协会、I/M系统技术支持单位、全市M站及有意向申请M站的维修企业代表共约90人参加了会议。

　　会议强调，2021年9月1日起东莞市全面实施汽车排放检验与维护（I/M）制度（以下简称I/M制度）。

　　会议对I/M制度进行简单解读，充分介绍了I/M制度的政策实施背景、目前社会现状和尾气治理相关案例，并讲解了汽车尾气超标的成因和治理的基本方法。

　　问：什么是I和M？

　　答：“I”是指I站，即大家开车时进行定期年审的检测站。“M”是指M站，即对车辆进行维护的修理站。I/M制度是指依法对在用汽车排气进行定期检测、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。

　　问：I/M制度适用于哪些车辆？

　　答：汽车排放检验与维护制度适用于所有已取得号牌在我市进行排放检测的汽油车、柴油车及燃气车等。

　　为了配合I/M制度推广，市交通运输部门早在2020年8月就启动了信息化管理平台建设，开发东莞市汽车检测与维修（I/M）制度平台，构建M站信息与生态环境部门的I站信息数据共享，实现了数据信息闭环制。同年11月就启动了M站的建设，目前全市共有43家M站。为推动更多具备条件的维修企业申报成为M站，以便车主有更多M站选择对排放超标车辆进行维护治理。会议上，给有意向加入M站的维修企业现场演示了I/M制度管理平台及企业端系统的线上申请、查询检测报告、尾气治理维修工单上传等操作。

　　全面实施I/M制度是进一步改善我市空气环境质量，防治在用汽车排放污染，助力打赢蓝天保卫战的重要工作。通过此次政策宣贯会议，将进一步提高我市汽车排放性能维护（维修）M站的整体技术水平。

　　问：为什么M站只有43家？

　　答：依据规定，已办理合法有效机动车维修经营许可或经营备案手续的一、二类汽车维修企业及经营项目包括发动机维修的三类汽车维修企业，均可通过东莞市汽车检测与维护（I/M）制度管理平台企业端申请成为M站。据统计，我市具备申请M站条件的维修企业共有660余家，均可自主申请成为M站。

　　问：M站的价格有标准吗？公开透明吗？

　　答：根据市交通运输局要求，我市M站已建立完善排放超标车辆维护修理作业流程，公示排放超标车辆维护修理项目工时定额和工时单价，车主可根据各M站公示价格，自行选择任意一家M站进行维修。若车主对M站的维修情况、价格情况有异议、意见，可向12345市民热线咨询或投诉。