——市交通局召开深入学习实践科学发展观活动工作总结大会

       截至目前，全市今年新增运力374辆，四条主干公路及省道S102和S359建成公交候车亭、站台共151个，群众公交出行得到有效改善。今天下午，市交通局召开深入学习实践科学发展观活动工作总结大会，会议透露，自今年4月开展该活动以来，市交通局立足交通实际，针对查找出来的问题，采取针对性措施，破解难题和重点，推动东莞交通实现新一轮的大发展。市交通局领导班子及各直属单位党员干部约200人参加会议。

         四条主干公路建成公交站点151个

        市交通局局长韩任海在会议上表示，今年以来，东莞在基础设施建设方面步伐加快，立体交通网络不断完善。截至目前，莞深高速塘厦至东莞立交段路面大修已完工通车；莞深高速石碣段、常虎高速虎门港支线（一期）、惠常高速东莞段、广深沿江高速东莞段以及S120中麻公路槎滘大桥等工程已分别完成了工程总量的74％、45％、50％、13％和26％；村际联网路已完工4条，镇街联网路已完工3条。虎门港沙田港区5#、6#泊位已完成码头主体工程建设，东洲、九丰、海湾、海昌等大型深水码头项目已相继动工建设。在优先发展公交方面力度加大，公交满意度不断上升。全市今年新增运力374辆，四条主干公路及省道S102和S359建成公交候车亭、站台共151个，群众公交出行得到有效改善。对首批75条公交重点线路延长了末班发车时间，在市城巴公司及凤岗公汽全面启用IC卡服务，对全市出租车和“公共的士”实施了“六统一”管理，公交的服务水平和整体形象得到较大提高。

           立足实际解决难题

        据了不起，自活动开展以来，市交通部门把查找和解决问题贯穿学习实践活动的始终。针对查找出来的问题，市交通部门从推进交通设施建设、推进发展镇街交通、推进产业结构调整、推进服务质量提升、推进体制机制创新、推进干部人才队伍建设等六方面进行了全新思考。比如，通过构建现代化综合交通体系，破解交通网络化程度低、运输结构单一化的难题；通过推进交通产业转型升级，破解交通产业散、小、弱、低、差的难题；通过大力发展公共交通，破解群众反映强烈的交通出行难题；通过加强交通队伍建设，破解体制机制不顺、管理不严的难题。对能够马上解决的问题，市交通部门限时整改，马上解决；对暂时不具备条件解决的，市交通部门也有针对性地制定了整改措施。

                                                                                                                                              （东莞市交通局办公室）