据介绍，目前东莞市大城区共建设了三条公交车专用道，其中1号线从创业路枢纽站到莞穗大道君爵酒店，途经莞太路、可园南路、可园路和莞穗大道，全长约3.4公里；2号线从八达路到石井路，途经八达路、东城大道和东升路，全长约5.6公里；3号线从体育路嘉顿饼干厂到梨川加油站，途经体育路、东城西路、东兴路、育兴路和红荔路，全长约6.5公里。

      治摩首日，市委副书记、市长李毓全在市交通局局长韩任海等陪同下，到东城路了解公交专用车道和自行车专用道的启用情况，要求有关部门要积极加强公交专用车道和自行车专用道的管理，保证专用车道的畅通。市民对公交专用道的启用普遍持欢迎态度，“原来摩托车比较多的话，那些公交车穿来穿去，比较不安全，再加上专门设置了一个公交车道的话，早上上班下班都会很方便。”一位市民提到。公交专用道的启用，加快了城巴的运行速度，城巴运行时间平均缩短5分钟。根据治摩首日的统计数据，城巴运行速度和运营效率得到提高，通行时间平均缩短5分钟，发班准点率从96.5％上升到96.8％。

       由于公交行车目前仍然受到自行车、环卫车、工程车、私家车等影响，发挥效用受到了一定的影响，公交专用道的监管需要加强。据悉，市有关部门将开展公交专用道、自行车专用道综合整治专项行动，执法人员将重点查处各种机动车辆在公交专用道、自行车专用道乱停乱放、占压人行道等行为。

                                                                                                                                        （东莞市交通局 办公室）